疼爱独生女零花的微不足道上班族‧鸟栖哲雄，某天因为工作关系和开始一个人生活的零花相约见面，却发现她脸上有被殴打的痕迹。在回家的路上，哲雄看见了像是犯人的男人，并尾随在其後。隔天偷偷回到女儿的公寓，结果却发生了使整个家庭的命运为之一变的事件。父亲为了女儿、为了家庭，走上了修罗之道。高潮迭起的悬疑故事开幕。

新敌和前景可观的商业交易让达顿家族再度面临威胁，迫使老约翰、凯西、贝丝和杰米结成意想不到的联盟。

在阻止了 1963 年的世界末日之后，伞学院回到了现在，确信他们阻止了最初的世界末日，并彻底修复了这条遗忘的时间线。然而在短暂的庆祝之后，他们意识到自己（彻底）失算了。聪明、时尚而冰冷的麻雀学院和伞学院在一场激烈的对峙中发生冲突，然而这远非伞学院最大的麻烦。伞学院将直面挑战、损失和惊喜，并着手处理一个在宇宙中大搞破坏的不明实体（而这可能是他们自己一手造成的）。现在他们需要做的就是说服爸爸的新（也可能更优秀的）家庭，来帮助纠正因他们的到来所导致的错误。他们能否找到回到世界末日前的方法？或者这个新世界不只是时间线上的一个小错误，大难即将临头？

当得知杰森·托德(柯伦·沃尔特斯 Curran Walters 饰)被小丑所杀后，迪克·格雷森(布伦顿·思韦茨 Brenton Thwaites 饰)选择回到哥谭市，在那里他见到了精神不太正常的布鲁斯·韦恩(伊恩·格雷 Iain Glen 饰)，并与已经成为警察局长的芭芭拉·戈登(莎凡娜·魏尔奇 Savannah Welch 饰)重聚。尽管失去家人的消息对泰坦小队、芭芭拉，以及布鲁斯都造成了不小的打击，但身为蝙蝠侠的布鲁斯·韦恩却出人意料地选择彻底杀死了小丑并离开了哥谭市，留下已经成为夜翼的迪克去继续保护哥谭市，并发出了“希望自己成为更好的蝙蝠侠”的不祥指示。  　　而与此同时，一位名为“红头罩”的新犯罪头目却突然出现在了哥谭并开始进行恐怖袭击。

美国HBO电视台的魔幻史诗大作《权力的游戏》（Game of Thrones）第二季正在如火如荼的播出，本周二电视台方面也正式确认续订该剧的第三季。对于即将到来的第三季，该剧的原创作者乔治·RR·马丁（George R R Martin）也透露了一些细节。  　　乔治·马丁是《权力的游戏》的原作者，他也从宏观上掌控着剧情的发展。对于即将筹拍的第三季，马丁在自己的官方博客上介绍道：“与前两季一样，第三季的长度也会是10集！原创小说的第三部《冰雨的风暴》（A Storm of Swords）中的剧情，将会大部分或者全部呈现在电视剧的第三季中。”  　　乔治·马丁创作的小说》《冰与火之歌》读来令人心潮澎湃，而根据这部小说改编的电视剧《权力的游戏》也大获成功，第二季刚开始播出就续订第三季，这让该剧的主创之一米歇尔·罗姆巴多（Michael Lombardo）非常看好电视剧的未来：“我希望这部电视剧能拍摄20年，我保证，除非剧情本身已经到了非结束不可的地步，否则我们是不会停止拍摄的。”  　　另据透露，《权力的游戏》第三季将会在今年的12月份开始拍摄，明年的5月中旬有可能正式开始播出。

时代在向前行进，唐顿庄园则依然维持它表面的平静和不变。大表哥Matthew（丹•史蒂文斯 Dan Stevens 饰）继圣诞夜求婚成功后，开始和Mary（米歇尔•道克瑞 Michelle Dockery 饰）筹划着婚礼。Edith（劳拉•卡尔迈克尔 Laura Carmichael 饰）依然在为自己的幸福拼搏着。Sybil（杰西卡•布朗-芬德利 Jessica Brown-Findlay 饰）怀着身孕和小司机布兰登（艾伦•里奇 Allen Leech 饰）回到唐顿准备参加Mary的婚礼。  　　看似顺利的唐顿庄园，也潜伏着令人不安的因素。老爷（休•博内威利 Hugh Bonneville 饰）被告知投资失败，唐顿庄园可能将没有资金维持；另一方面，Matthew成了前未婚妻拉维尼娅父亲的遗产继承候选人，顺位在他前面的二人因为各种原因都丧失了继承的条件，Matthew意外获得了一笔巨额财富，但他出于良心上的不安，不准备接受；而Bates依然深陷狱中，等待出头之日。围绕着“变革”二字，唐顿庄园的转型不可避免……

教授和他的团队再次重聚，这次的目标是西班牙银行，他们将以大胆而危险的新计划解救里约。抵抗仍在继续。

在艾伦他们居住的帕拉迪岛之外，还存在一个其他人类居住的世界。当中一个国家「玛雷」与其他各国爆发战争。陷入苦战之际，他们决定要攻进帕拉迪岛，把「始祖的巨人」抢过来。在这里又看到另一群孩子们拼命求生存的身影……。

《初入职场·机长季》是由芒果tv制作的聚焦职场奋斗的观察纪实类真人秀节目。节目将在中国民航业发展缩影的厦门航空，选拔5名飞行员组成飞行团，在60天的时间内，2位模范教员的带领下，通过真实严苛的特训筛查考核，最终选拔优秀飞行员，与前辈共同驾驶厦航40周年荣誉航班，见证一代青年机长培养和成长的蓝天之旅。

听了局长的动员报告，全局各部门都在制定跃进规划，其中如何提高列车过岔速度问题，成为能否满足运输需要的关键。  　　在这问题上有两种不同的看法：机务部门一致主张提高列车过岔速度。工务部门于段长思想保守，认为道岔是线路设备中最薄弱的一环，如果提的计划冒进了会出事故，为了确保安全，不同意提高速度。  　　工务部门的养路工老高等，曾看到过列车在某种道岔上超速行驶，并未发生事故，他们根据多年的实际经验，提出保证列车高速行驶的建议。于段长和总工程师认为他们的经验不是普遍现象，找不到理论根据。由此展开了先进与保守的思想斗争。  　　后来于段长在党的教育和工人的批评下，克服了保守思想，经过调查研究和实地测定，向路局提出将过岔速度提高到弯路每小时45公里，直路90公里的更先进指标，超过了机务部门提出的40--80公里的先进指标。  　　最后，在机务部门、工务部门的共同努力下，由上海开往南京的第一列快车，在跃进的时间内，安全地又提前了七分钟到达南京。通过这次试车的成功，带动了全线车辆相应加快了车速，为国家节省了32台机车，并在国际上获得了声誉。